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2022年物流业帮企纾困策略摘要(至5月17日)

时间:2023-05-26 15:32    点击量:

  2022年从此,新冠肺炎疫情发现多地散逸态势,正在抗击疫情中,物流业是民生保供的先行官,也是稳产稳链的性命线。党核心、国务院高度珍视物流业的持重运行,兼顾布置物流保通保畅事业。各级主管部分先后推出了一系列保通保畅,援企纾困战略,为竣工物流保通保畅,饱励稳产稳链营造了优异的战略情况。

  一是加大工业、办事业所得税减免力度,本年对中幼微企业新置办价格500万元以上摆设用具,折旧为3年的可一次性税前扣除,折旧为4年、5年、10年的可减半扣除。拉长创修业中幼微企业缓税战略。夸大地方“六税两费”减免战略合用主体边界至整体幼型微利企业和个别工商户。二是劝导增强金融办事。群多银行供给饱励资金支柱添加普惠幼微贷款等,饱励创修业中长远贷款较速延长,鼓动企业归纳融资本钱稳中有降。三是促进创修业强链补链和财产根蒂再造,加快新型根蒂办法创设、重心范畴节能降碳技能改造等,夸大有用投资。四是对承租国有衡宇的办事业幼微企业和个别工商户,本年被列为疫情中高危害区域的减免6个月房钱,其他区域减免3个月。各地可对承租非国有衡宇的办事业幼微企业和个别工商户予以合意帮扶;对减免房钱的衡宇业主,按规章减免本年房产税、城镇土地行使税。

  《合于鼓动办事业范畴麻烦行业光复成长的若干战略的知照》(发改财金〔2022〕271号)

  2022 年核心财务进一步加大车辆置办税收入补帮地方资金力度,支柱公道、水运和归纳货运要道、集疏运体例创设等。增强音信共享,发摇曳态监控数据用意,劝导金融机构立异适宜道道水道运输企业特质的动产质押类贷款产物,盘活车辆、船舶等资产。驱策金融机构按商场化准则对信用品级较高、负责疫情防控和应急运输职业较重的交通运输企业加大融资支柱力度,相干主管部分供给企业清单供金融机构参考。驱策适宜条目的交通运输企业刊行公司信用类债券,拓宽交通运输企业多元化融资渠道。

  《合于印发鼓动工业经济稳固延长的若干战略的知照》(发改财产〔2022〕273号)

  拉长阶段性税费缓缴战略,将2021年四时度践诺的创修业中幼微企业延缓缴纳局部税费战略,延续践诺6个月;延续践诺新能源汽车置办补贴、充电办法奖补、车船税减免优惠战略。夸大地方“六税两费”减免战略合用主体边界,加巨细型微利企业所得税减免力度。

  《合于做好交通运输业帮企纾困帮帮战略落实事业的知照》交财审明电〔2022〕38号

  饱励帮企纾困各项战略落实落细。一是创造完好专项事业机造,昭着牵头部分,确保仔肩落实、职业落实、手段落实。要研商吃透战略心灵,加大战略宣扬力度,主动上门办事,诱导行业企业用足用好帮帮战略。二是增强疏导妥协。各级交通运输部分要主动对接财税、金融、社保等部分,研商细化帮扶手段。要主动供给负责疫情防控、应急运输职业较重的交通运输企业音信,合法合规共享车辆、船舶等动产数据,为金融部分定向加大金融支柱供给撑持。三是踊跃争取地方配套资金和战略支柱。各地交通运输部分要踊跃反响行业麻烦,饱励地方当局加大对交通运输行业支柱力度,兼顾安置资金用于存正在麻烦的新能源出租车、都邑公交车等付出,多措并举改正交通运输商场主体规划情景,更好办事地方经济社会成长。四是促进所属单元支柱中幼企业成长。各级交通运输部分要机合所属单元厉肃落实《保险中幼企业款子支拨条例》,依法合规实时支拨合同账款,保险中幼企业合法权利。落实《若幹戰略》哀求,對承租疫情中高危害縣級區域內國有衡宇的幼微企業和個別工商戶予以減免房租。踴躍發揚當局采購等戰略效力,支柱中幼企業成長。五是發揚行業協會橋梁紐帶用意。增強對交通運輸行業協會誘導,促進創造完好與行業企業幹系機造,跟蹤剖析企業成長情景、纾困戰略落實情景、存正在的麻煩及訴求,提出完好戰略的見解倡導。

  “十四五”光陰各省都邑交通成長獎賞資金漲價補貼中的30%由各地用于支柱出租車加快電動化,70%由各地兼顧用于支柱都邑交通範疇新能源汽車運營。同時,各省從表地都邑交通成長獎賞資金中,予以本省國度公交城市創設演示都邑每都邑每年500萬元專項獎賞資金,予以本省綠色貨運配送演示都邑每都邑每年300萬元專項獎賞資金,用于支柱演示創修事業。

  《知照》哀求,深圳港、湄洲灣港、日照港、錦州港,下降引航(移泊)費基准費率15%,即按《口岸收費計費步驟》中表5(航行國際航路船舶口岸收費基准費率表)編號1(A)規章費率的85%計收;引航隔斷正在10海裏及以內,且引頸船舶越過120000淨噸的引航費按41650元計收。上海港、甯波舟山港、大連港、唐山港、青島港、連雲港、湛江港、福州港、防城港、威海港、黃骅港、煙台港、廈門港、泉州港,下降引航(移泊)費基准費率10%,即按《口岸收費計費步驟》中表5(航行國際航路船舶口岸收費基准費率表)編號1(A)規章費率的90%計收;引航隔斷正在10海裏及以內,且引頸船舶越過120000淨噸的引航費按44100元計收。個中上海港正在2023年12月31日前按下降引航(移泊)費基准費率5%推行,2024年1月1日按下降10%推行。

  《合于進一步加大增值稅期末留抵退稅戰略踐諾力度的告示》(財務部 稅務總局告示2022年第14號)

  1.加巨細微企業增值稅期末留抵退稅戰略力度,將先輩創修業按月全額退還增值稅增量留抵稅額戰略邊界誇大至適宜條目的幼微企業(含個別工商戶,下同),並一次性退還幼微企業存量留抵稅額。2.加大“創修業”、“交通運輸、倉儲和郵政業”等(以下稱創修業等行業)增值稅期末留抵退稅戰略力度,將先輩創修業按月全額退還增值稅增量留抵稅額戰略邊界誇大至適宜條目的創修業等行業企業(含個別工商戶,下同),並一次性退還創修業等行業企業存量留抵稅額。

  《合于印發2022年新型城鎮化和城鄉交融成長重心職業的知照》(發改籌劃〔2022〕371號)

  成長社區貿易,發揚個別工商戶親切社區上風,加大低本錢場合安置和物流配送等配套戰略幫扶力度。飽勵社區和易地扶貧搬場齊集安設區配套創設與人丁領域相適當的幼兒園。創設以配修泊車場爲主、道表群多泊車場爲輔、道內泊車爲增補的都邑泊車編造,正在人流麇集的稠人廣多添加非機動車停放辦法。加快創設充電樁,優化群多充換電辦法創設結構。飽勵體育公園綠色空間與健身辦法有機交融,打造綠色便捷的全民健身新載體。

  1、《見解》昭著提到了多項合于金融信用體例創設、金融辦事實體、供應鏈金融成長等實質。2、第12條昭著“以堅實的信用根蒂鼓動金融辦事實體經濟”,個中,提出“立異信用融資辦事和産物”。成長普惠金融,誇大信用貸款領域,處理中幼微企業和個別工商戶融資困難。增強群多信用音信同金融音信共享整合,擴充基于音信共享和大數據斥地運用的“信易貸”形式,深化“銀稅互動”、“銀商協作”機造創設。驅策銀行立異辦事創修業、策略性新興財産、“三農”、生態環保、表貿等專項範疇信貸産物,成長訂單、倉單、保單、存貨、應收賬款融資和常識産權質押融資。

  1、《見解》提出要“盡力做好糧食坐蓐和厲重農産物提供金融辦事”,加大對大豆、油料等厲重農産物提供金融支柱。依托主産區和厲重物流節點,範例成長供應鏈金融辦事,加大對厲重農産物坐蓐加工、倉儲保鮮冷鏈物流辦法創設等金融支柱。2、增強種源等農業合頭中央技能攻合金融保險。群多銀行各分支機構要會同表地農業墟落部分展開重心種業企業融資監測,加強政銀企對接,加大對適宜條目的農業生物育種宏大項目中長遠信貸進入,支柱育種拉攏攻合、種業基地創設和上風種業企業成長。驅策金融機構展開種業常識産權質押、存貨和訂單質押、應收賬款質押等貸款營業,加強種業育繁推財産鏈的金融辦事,晉升新穎種業企業融資便當度。

  《合于鼓動辦事業範疇麻煩行業纾困成長相合增值稅戰略的告示》(財務部 稅務總局告示2022年第 11號)

  1. 《財務部 稅務總局 海合總署合于深化增值稅厘革相合戰略的告示》(財務部 稅務總局 海合總署告示2019年39號)第七條和《財務部 稅務總局合于昭著存在性辦事業增值稅加計抵減戰略的告示》(財務部 稅務總局告示2019年第87號)規章的坐蓐、存在性辦事業增值稅加計抵減戰略,推行限日拉長至2022年12月31日。2.自2022年1月1日至2022年12月31日,航空和鐵道運輸企業分支機構暫停預繳增值稅。2022年2月征稅申報期至文獻公布之日已預繳的增值稅予以退還。3.自2022年1月1日至2022年12月31日,對征稅人供給群多交通運輸辦事獲得的收入,免征增值稅。群多交通運輸辦事的整個邊界,遵守《買賣稅改征增值稅試點相合事項的規章》(財稅〔2016〕36號印發)推行。正在本告示公布之前已征收入庫的按上述規章應予免征的增值稅稅款,可抵減征稅人此後月份應繳納的增值稅稅款或者管造稅款退庫。已向添置方開具增值稅專用發票的,應將專用發票追回後方可管造免稅。

  《合于准確做好貨運物流保通保暢事業的知照》(國辦發現電〔2022〕3號)

  效力纾困解難庇護行業平靜。各區域、各部分要全部落實幼領域征稅人免征增值稅、踐諾留抵退稅,以及緩繳養老、賦閑、工傷保障費等戰略。勸導金融機構立異適宜交通運輸業特質的動産質押類貸款産物,盤活車輛等資産,對信用品級較高、負責疫情防控和應急運輸職業較多的運輸企業、個別工商戶加大融資支柱力度。各區域要驅策當局性融資擔保機構爲適宜條目的運輸企業供給融資增信支柱,依法依約實時施行代償仔肩,踴躍幫幫相合企業續保續貸。金融機構要正在危害可控、貿易可接續條件下,將普惠型幼微企業貸款合意向運輸企業和個別工商戶傾斜,主動跟進並有用滿意其融資需求,做好延期還本付息戰略到期表態幹貸款的接續轉換。正在歸納探求本身規劃情景和客戶還款才氣根蒂上,驅策金融機構下降實質貸款利率,合意裁減收費。對境遇突發性、火急性、偶然性根基存在麻煩的貨車司機、速遞員,要實時采納有用手段,幫幫處理題目、度過難合。

  各銀行保障機構要加強對貨車司機群體的合切和幫扶,遵照實質情景實時供給便捷有用的歸納金融辦事。對付因疫情影響貨車司機歸還汽車貸款暫且存正在麻煩的,貿易銀行、汽車金融公司、企業集團財政公司、金融租賃公司等,均應視情合理予以延期、展期或續貸安置。活絡調治貨車司機部分住房按揭、信用卡等信貸還款安置,合理延後還款限日,幫幫其度過難合。驅策保障公司針對貨車司機、速遞員等獨特崗亭事業人群特質,斥地不測欺負保障等産物。踴躍成長物品運輸保障、道道物品運輸承運人仔肩保障等財險營業,爲物流業供給危害保險。

  聚會哀求,對峙以群多爲中央,腦中要有整體。要重視大夥和防疫職員存在和身心矯健,改正物流從業職員事業存在條目並予以延期還貸等金融支柱。要足量發放行使寰宇聯合通行證,核酸檢測結果48幼時內寰宇互認,實行“即采即走即追”閉環束縛,不得以恭候核酸結果爲由局部通行。要逐一攻合處理重心區域特出題目。要效力平靜財産鏈供應鏈,通過2000億元科技立異再貸款和用于交通物流範疇的1000億元再貸款撬動1萬億元資金,創造汽車、集成電道、消費電子、配備創修、農用物資、食物、醫藥等重心財産和表貿企業白名單。

  從支柱受困主體纾困、通順國民經濟輪回、鼓動表貿出口成長三個方面,提出增強金融辦事、加大支柱實體經濟力度的23條戰略步驟。《知照》哀求,盡力做好糧食安甯和厲重農産物産銷的金融保險。用好支農再貸款、再貼現用具,合時添加再貸款額度,勸導地技巧人金融機構加大對涉農主體的支柱力度。環繞春耕備耕、糧食暢達收儲加工等全財産鏈,訂定分歧化信貸支柱手段。發揚戰略性銀行用意,實時保險核心貯備糧信貸資金提供。驅策金融機構出席糧食商場化收購,主動對吸收購加工金融需求。金融機構要加大對大豆、油料等厲重農産物坐蓐、購銷、加工等合節信貸投放力度,增強對種源等農業合頭中央技能攻合金融保險。《知照》哀求,加大對物流航運輪回通順的金融支柱力度。金融機構要主動跟進和有用滿意運輸企業融資需求。對負責疫情防控和應急運輸職業較重的運輸物流企業開發“綠色通道”,優化信貸審批流程,供給活絡便捷金融辦事。對付因疫情影響歸還貸款暫且麻煩的運輸物流企業和貨車司機,支柱金融機構科學合理予以貸款展期和續貸安置。要用好用足民航應急貸款等用具,多措並舉加大對航空公司和機場的信貸支柱力度。《知照》哀求,加強財産鏈供應鏈中央企業金融支柱。設立科技立異再貸款,對適宜條目的科技立異貸款供給再貸款支柱,勸導金融機構加大對企業科技斥地和技能改造的支柱力度。創造信貸、債券融資對接機造,勸導金融機構迅速反響財産鏈中央及配套企業融資需求。範例成長供應鏈金融營業,發揚供應鏈單子等金融用具和應收賬款融資辦事平台用意,支柱供應鏈企業融資。

  聚會提出,一要聯合抓好太過防控題目整改,盡力確保交通彙集通順有序。二要聯合抓好重心物資運輸保險,盡力撐持重心區域經濟運轉。三要聯合抓好車輛通行精准管控,盡力晉升貨運物流運行作用。四要聯合抓好城鄉物流配送辦事,盡力保險大夥根基存在需求。五要聯合抓好重心企業供需對接,盡力庇護財産鏈供應鏈平靜。六要聯合抓好從業職員纾困解難,盡力幫幫物流企業度過難合。七要聯合抓好物流範疇疫情防控,盡力提防疫情傳布擴散危害。就“聯合抓好從業職員纾困解難,盡力幫幫物流企業度過難合”方面,聚會提出“不折不扣落實好已出台的各式纾困解難戰略,驅策各地爲貨車司機供給免費核酸和抗原檢測辦事。”

  《合于進一步加大出口退稅支柱力度 鼓動表貿穩固成長的知照》(稅總貨勞發〔2022〕36號)

  《知照》正在“進一步晉升退稅管造便當水平”提出,進一步降低出口物品退運通合作用。深化海合、稅務部分協作,踴躍飽勵《出口物品已補稅/未退稅說明》音信共享,正在管造出口物品退運通合時,凡可檢查音信的,不再哀求企業報送紙質說明,改爲檢查共享音信,幫幫企業加快管造退運通合。(稅務總局牽頭,海合總署等按職責分工掌管)

  《合于銀行業保障業支柱公道交通高質地成長的見解》銀保監發〔2022〕8號

  《見解》提出,公道交通成長是交通強國創設的厲重構成局部。各方面要寬裕領會鼓動公道交通高質地成長的厲重意旨,寬裕發揚交通行爲中國新穎化開道前鋒的用意,持續加強公道交通對經濟社會成長整體和國度宏大策略保險才氣,更好地滿意群多大夥對美妙存在的需求。銀行保障機構要遵守商場化、法治化准則,精准聚焦撐持國度宏大策略踐諾的公道交通宏大項目,進一步加大支柱力度、晉升辦事水准、加強危害管控,劃分區別區域區別類型的融資需求,有針對性地爲加快創設交通強國供給有力的金融支柱。地方各級交通運輸主管部分要踴躍發揚行業主管部分用意,遵守商場法則接續深化公道投融資厘革,合理謀略、科學束縛,持續晉升公道項目貿易可接續才氣,保險金融機構合法權利,爲金融支柱公道交通高質地成長供給優異保險。

  聚會寬裕決定核心企業采購業務束縛獲得的踴躍發揚和功效,也對結壯構修擁有宇宙一流水准的企業采購業務束縛體例提出新哀求。聚會提出,要效力帶頭全社會構修高質地供應鏈體例。寬裕應用采購業務釀成的輻射彙集,索求成長供應鏈金融等新業態,准確處理中幼企業融資難、融資貴等題目。

  1、聚會做了八項事業布置。一要聚焦太過管控題目,正在保險交通彙集通順上接續發力。二要聚焦車輛通行不暢,正在踐諾精准管控上接續發力。三要聚焦重心物資運輸保險,正在撐持區域經濟運轉上接續發力。四要聚焦重心企業供需對接,正在鼓動財産鏈供應鏈平靜上接續發力。五要聚焦從業職員長處訴求,正在落實落細纾困解難步驟上接續發力。六要聚焦終局配送不暢,正在晉升物流配送作用上接續發力。七要聚焦防疫合頭合節,正在從厲做好物流範疇疫情防控上接續發力。八要聚焦下層實質需求,正在調動各方面踴躍性上接續發力。2、聚會提出,聚焦從業職員長處訴求,正在落實落細纾困解難步驟上接續發力。用好已出台戰略,更精准落實金融戰略,鼎力擴充貨車司機免費核酸和抗原檢測,重視合愛從業職員。

  《合于進一步開釋消費潛力鼓動消費接續光複的見解》(國辦發〔2022〕9號)

  1、《知照》哀求,環繞保商場主體加大幫企纾困力度。長遠落實幫幫創修業、幼微企業和個別工商戶的減稅退稅降費戰略。飽勵金融編造通過下降利率、裁減收費等多種手段,向實體經濟讓利。勸導金融機構優化信貸束縛,對受疫情影響急急的行業企業予以融資支柱,避免映現行業性限貸、抽貸、斷貸。延續推行階段性下降賦閑保障、工傷保障費率戰略。對不裁人少裁人的企業,踐諾好賦閑保障穩崗返還戰略。算帳轉供電合節不對理加價。采納准確有用手段禁絕亂收費、亂攤派、亂罰款舉止。驅策有條目的區域對零售、餐飲等行業企業免費展開員工按期核酸檢測,對企業防疫、消殺付出予以補貼支柱。落實好餐飲、零售、旅遊、民航、公道水道鐵道運輸等特困行業纾困幫幫手段。驅策地方加大幫扶力度,支柱各區域聯結實質依法出台稅費減免等手段,對特困行業實行用電階段性優惠、暫緩繳納養老保障費等戰略,對承租非國有衡宇的辦事業幼微企業和個別工商戶予以合意幫扶,穩住更多消費辦事商場主體。2、《知照》哀求,做好根基消費品保供穩價。聯結疫情防控事態和需求,加快創造健康存在物資保險體例,通順厲重存在物資物暢達道。正在各大中都邑科學籌劃創設一批集倉儲、分揀、加工、包裝等效力于一體的城郊大倉基地,確保應急情景下實時就近調運存在物資,准確保險消費品暢達持續不亂。創造完好厲重商品收儲和模糊調度機造,接續做好普通監測和動態調控,落實好糧油肉蛋奶果蔬和大宗商品等保供穩價手段。

  《合于做好賦閑保障穩崗亭提身手防賦閑事業的知照》(人社部發〔2022〕23號)

  《知照》做出十項事業布置:一延續踐諾賦閑保障穩崗返還戰略。二拓寬身手晉升補貼受益邊界。三延續踐諾職業培訓補貼戰略。四延續踐諾東部7省(市)誇大賦閑保障基金付出邊界試點戰略。五發放一次性留工培訓補幫。六鼎力支柱職業身手培訓。七、踐諾降費率溫存繳社會保障費戰略。八、保險賦閑職員根基存在。九、准確提防基金危害。十、增強機合率領。正在“踐諾降費率溫存繳社會保障費戰略”方面提出:延續踐諾階段性下降賦閑保障、工傷保障費率戰略1年,推行限日至2023年4月30日。對餐飲、零售、旅遊、民航、公道水道鐵道運輸企業階段性踐諾緩繳養老保障、賦閑保障、工傷保障費戰略,個中,養老保障費緩繳限日3個月,賦閑保障和工傷保障費緩繳限日不越過1年,緩繳光陰免收滯納金。以部分身份參預企業職工根基養老保障的個別工商戶和各式活絡就業職員,2022年繳納養老保障費有麻煩的,可自發暫緩繳費至2023年合前補繳。

  《合于印發2022年幫力幼微商場主體成長“春雨潤苗”專項活躍計劃的知照》(稅總辦納服發〔2022〕29號)

  1、《活躍計劃》共推出“戰略暖心”“辦事省心”“解難舒心”“護幫可心”4大類核心行爲,貫穿12項辦事手段,遵守總體計劃、層層領悟、分步促進的准則整個踐諾。2、展開“戰略暖心”行爲。各級稅務陷坑及工商聯拉攏展開“戰略暖心”稅費支柱戰略宣揚指引行爲,進一步聯袂誇大戰略宣揚指引邊界、拓展渠道式樣、投遞戰略盈利,通過晉升戰略合心度、曉得度,協力做到“惠苗有知”。3、展開“辦事省心”行爲。各級稅務陷坑及工商聯拉攏展開“辦事省心”稅費辦事優化體驗行爲,聚焦體驗辦稅繳費立異辦事步驟,聚焦幫力重心行業、重心類型企業成長,通過晉升辦事便當性、質效性,協力做到“幫苗有感”。4、展開“解難舒心”行爲。各級稅務陷坑及工商聯拉攏展開“解難舒心”幫企纾困行爲,采納拉攏調研問需、迅速反響訴求、擴充信用貸款等式樣准確爲企業處理堵點難點,通過晉升惠企針對性、實效性,協力做到“扶苗有用”。5、展開“護幫可心”行爲。各級稅務陷坑及工商聯拉攏展開“護幫可心”辦事幼微發展成長行爲,索求展開舉止洞察研商和直聯範例視察跟蹤,做好精准明白和重心破題解題,通過晉升企業矯健值和發展值,協力做到“護苗有力”。

  1、聚會指出,穩就業是經濟運轉依舊正在合理區間的合頭撐持,要落實黨核心、國務院布置,采納更有力步驟穩就業。一要促進企業正在做好疫情防控條目下複工達産,出格要保險財産鏈供應鏈重心企業、交通物流企業、抗疫保供企業、合頭根蒂辦法等平常運行,對麻煩大的要采納“點對點”幫扶。二要效力支柱商場主體穩崗。將階段性緩繳養老、賦閑、工傷保障費戰略,由5個特困行業誇大到受疫情影響規劃麻煩的通盤中幼微企業、個別工商戶。將中幼微企業、個別工商戶賦閑保障穩崗返還比例最高提至90%。支柱地方對特困行業用電實行階段性優惠,延續予以中幼微企業寬帶和專線資費優惠,爲線上就業創業、居家辦公降本錢。企業可與職工磋商彈性事業造穩崗。鼓動平台經濟矯健成長,帶頭更多就業。2、聚會指出,交通物流是商場經濟的經脈,也是民生保險的厲重撐持。針對近期局部區域物流受阻,國務院創造了事業機造。要兼顧疫情防控和物通暢通保供,增強部分協同和跨區聯動,通順國際國內物流。一要保險交通骨幹彙集高效運轉。促進高速公道收費站、辦事區應開盡開,疏通機場、口岸集疏運,支柱平台、速遞等企業添加運力。二要買通物流微輪回。飽勵因疫情合停的速遞等網點有序光複運營和速遞員返崗。保險墟落公道通順和農資農産物運輸。三要加強重心區域、行業和企業物流保險。備足用好應急物資中轉站,實行非接觸式接駁,確保民生物資、財産鏈供應鏈重心企業物品、進出口産物等運輸。四要增強對貨運規劃者幫扶。5月1日至年合,對適宜條目的速遞收派辦事收入免征增值稅。盡速推出1000億元再貸款支柱交通運輸、物流倉儲業融資。合理支柱車貸延期還貸。五要確保車輛通行證應發盡發、速申速辦、寰宇互認。擴充對貨車司機運輸經過中免費核酸和抗原檢測。

  《合于速遞收派辦事免征增值稅戰略的告示》(財務部 稅務總局告示2022年第18號)

  《告示》解說,自2022年5月1日至2022年12月31日,對征稅人工住民供給必要存在物資速遞收派辦事獲得的收入,免征增值稅。速遞收派辦事的整個邊界,遵守《出賣辦事、無形資産、不動産解釋》(財稅〔2016〕36號印發)推行。

  《合于進一步便當出口退稅管造 鼓動表貿穩固成長相合事項的告示》(國度稅務總局告示2022年第9號)

  1、提出八項事業布置,囊括完好出口退(免)稅企業分類束縛、優化出口退(免)稅注冊單證束縛、完好加工營業出口退稅戰略、精簡出口退(免)稅報送材料、拓展出口退(免)稅提示辦事、簡化出口退(免)稅管造流程、輕便出口退(免)稅管造式樣、完好出口退(免)稅收彙束縛2、《告示》正在“優化出口退(免)稅注冊單證束縛”束縛方面提出,出口物品的運輸單子(囊括:海運提單、航空運單、鐵道運單、物品承運單子、郵政收條等承運人出具的物品單子,出口企業承付運費的國內運輸發票,出口企業承付用度的國際物品運輸署理辦事費發票等)

  一是攥緊把已確定的退稅減稅降費、緩繳社保費、物流保通保暢、飽勵企業複工達産等戰略步驟落實到位。確保6月30日前整體退還幼微企業、個別工商戶增值稅存量留抵稅額,適宜條目的中型企業退稅也要提前到這臨時限實現。二是加大戰略幫幫出格是金融幫幫。本年國有大型銀行新增普惠幼微貸款1.6萬億元,勸導銀行增強主動辦事。對中幼微企業和個別工商戶合理續貸、展期、調治還款安置,不影響征信紀錄,並免收罰息。誇大國度融資擔保基金、當局性融資擔保機構對中幼微企業和個別工商戶的營業籠蓋面。盡速出台支柱平台經濟範例矯健成長的整個手段。各地要安置中幼微企業和個別工商戶纾困專項資金,對規劃麻煩的予以房租、擔保費、貸款利錢等補貼。驅策地方對幼微企業和個別工商戶實行階段性優惠電價和用水用電用氣“欠費不絕供”、6個月內補繳。將中幼微企業寬帶和專線月底前全部排查陷坑職業單元、大型企業拖欠的中幼企業賬款,無分裂欠款發掘一塊了債一塊,確有支撥麻煩的6月底前昭著還款策劃。把清欠列入本年審計和國務院大督查的重心,厲正查處變相拖欠舉止。攥緊出台壓縮貿易彙票承兌限日的手段。聚會誇大,要壓實仔肩出格是地方當局仔肩,效力處理鬥略落地堵點題目。

  《手段》哀求,各地要踴躍安置中幼微企業和個別工商戶纾困專項資金,優化付出構造,加大對受疫情影響暫且映現坐蓐規劃麻煩的中幼微企業和個別工商戶的支柱,聯結當地實質向麻煩企業和個別工商戶供給衡宇房錢、水電費、擔保費、防疫付出等補幫並予以貸款貼息、社保補貼等。(各地方掌管)《手段》哀求,2022年國有大型貿易銀行力圖新增普惠型幼微企業貸款1.6萬億元。對受疫情影響暫且映現坐蓐規劃麻煩但成長遠景優異的中幼微企業和個別工商戶,銀行遵照本身危害束縛才氣和告貸人實質情景,合理采用續貸、貸款展期、調治還款安置等式樣予以支柱,避免映現抽貸、斷貸;個中,對2022年被列爲中高危害區域所正在地市級行政區域內餐飲、零售、文明、旅遊、交通運輸、創修業等麻煩行業,正在2022年合前到期的普惠型幼微企業貸款,銀行如管造貸款展期和調治還款安置,應對峙實際性危害剖斷,不僅身因疫情身分下調貸款危害分類,不影響征信紀錄,並免收罰息。進一步落實好幼微企業不良貸款容忍度和盡職免責哀求,支柱銀行按規章加大不良貸款讓渡、辦理、核銷力度。構修寰宇一體化融資信用辦事平台彙集,增強涉企信用音信共享使用,誇大中幼微企業信用貸款領域。(群多銀行、銀保監會、財務部、成長厘革委按職責分工掌管)《手段》哀求,發揚當局性融資擔保機構用意,誇大對中幼微企業和個別工商戶的辦事籠蓋面,對受疫情影響較大行業的中幼微企業和個別工商戶加買辦事力度。進一步落實銀擔分險機造,誇大國度融資擔保基金、省級融資再擔保機構對中幼微企業和個別工商戶的再擔保營業籠蓋面;對付確無還款才氣的中幼微企業和個別工商戶,依法依約實時施行代償任務。(財務部、銀保監會、工業和音信化部會同各地方按職責分工掌管)《手段》哀求,展開提防和化解拖欠中幼企業賬款專項活躍,齊集化解存量拖欠,竣工無分裂欠款應清盡清,確有支撥麻煩的應昭著還款策劃,對付有分裂欠款要加快磋商處理或應用國法伎倆處理。加大對惡意拖欠中幼微企業賬款、正在合同中修設彰著不對理付款條目和付款限日等舉止的整頓力度。展開涉企違規收費專項整頓活躍,創造協同執掌和拉攏懲戒機造,範例收費主體收費舉止,增強社會契約論監視,堅強查處亂收費、亂罰款、亂攤派。(工業和音信化部、財務部、國資委、成長厘革委、商場拘押總局會同各地方按職責分工掌管)

  《合于做好2022年降本錢重心事業的知照》(發改運轉〔2022〕672號)

  一、踐諾新的組合式稅費支柱戰略。二、增強金融對實體經濟的有用支柱。 三、接續下降軌造性業務本錢。四、緩解企業人爲本錢上升壓力。五、下降企業用地房租原資料本錢。六、促進物流提質增效降本。七、降低企業資金周轉作用。八、驅策勸導企業內部挖潛。

  聚會提出,財務、錢銀戰略要以就業優先爲導向,退減稅、緩繳社保費、下降融資本錢等手段,都效力指向穩商場主體穩崗亭穩就業,以保根基民生、穩延長、促消費。要進一步研商應用多種戰略用具,調動地方踴躍性並壓實仔肩,准確穩崗亭穩就業。聚會提出,對目今有麻煩的企業和職工,予以住房公積金戰略支柱。本年合前企業申請即可緩繳,職工平常提取公積金和申請公積金貸款不受影響,估計減緩企業職守900多億元。職工未平常歸還公積金貸款,不作過期措置。各地可合理降低公積金租房提取額度。

  《合于支柱加快農産物供應鏈體例創設進一步鼓動冷鏈物流成長的知照》(財辦修〔2022〕36號)

  《知照》哀求,兼顧支柱農産物商場保供。相合省(含2021-2022年農 産物供應鏈體例創設支柱省)可遵照當地實質情景,將得回的 2022-2023年辦事業資金支柱農産物供應鏈體例創設的補幫資金, 合意用于支柱農産物商場保供事業。對付2022年從此負責相幹流 通保供職業並受到疫情影響的冷鏈物流企業,地方可聯結實質兼顧支柱。整個支柱實質、式樣等由省級商務和財務主管部分確定, 並正在事業計劃中予以呈現。

  《合于展開“聯袂活躍” 鼓動大中幼企業融通立異(2022-2025年) 的知照》( 工信部聯企業〔2022〕54號)

  《聯袂活躍》以立異鏈、財産鏈、供應鏈、數據鏈、資金鏈、辦事鏈、人才鏈“七條鏈”爲重心,飽勵大中幼企業融通立異。一是打造大中幼企業立異鏈。二是堅固大中幼企業財産鏈。三是延遲大中幼企業供應鏈。四是買通大中幼企業數據鏈。五是優化大中幼企業資金鏈。六是拓展大中幼企業辦事鏈。七是晉升大中幼企業人才鏈。《聯袂活躍》提出,以金融爲紐帶,優化大中幼企業資金鏈。1.立異財産鏈供應鏈金融辦事式樣。完好財産鏈供應鏈金融辦事機造,驅策金融機構聯結重心財産鏈供應鏈特質斥地信貸、保障等金融産物,增強供應鏈應收賬款、訂單、倉單和存貨融資辦事。(群多銀行、銀保監會按職責分工掌管)2.飽勵直接融資全鏈條支柱。勸導各式財産投資基金加大對財産鏈供應鏈上下遊企業的組合式聯動投資,加強對財産鏈滿堂的融資支柱力度,並發揚資源集聚上風,爲中幼企業供給各式增值辦事。(成長厘革委、工業和音信化部按職責分工掌管)3.勸導大企業增強供應鏈金融支柱。飽勵大企業支柱配合上下遊中幼企業展開供應鏈融資,幫力緩解中幼企業融資難融資貴。勸導大企業增強合規束縛,不得濫用商場上風位置設立不對理的付款條目、時限,範例中幼企業賬款支撥。(工業和音信化部、群多銀行、國資委、寰宇工商聯按職責分工掌管)

  1、下降企業用電本錢,對家庭農場、農人協作社、供銷協作社、財産化龍頭企業、郵政速遞企業等各式實體正在墟落創設的保鮮倉儲辦法用電推行農業坐蓐電價。(仔肩單元:省能源局、省成長厘革委)2、落實冷鏈物流企業配備和技能等研發用度稅前加計扣除戰略。驅策有條目的市、縣(市、區)對冷鏈物流高新技能企業和科技型中幼企業再按25%研發用度稅前加計扣除圭臬予以獎補。(仔肩單元:省稅務局、省科技廳、省財務廳,各市、縣〔市、區〕當局)3、落實冷鏈物流大宗商品倉儲辦法用地城鎮土地行使稅優惠戰略。(仔肩單元:省稅務局,各市、縣〔市、區〕當局)4、對進口冷鏈食物齊集拘押倉的仔肩主體,按規章予以必定資金補幫。(仔肩單元:省商場拘押局、省財務廳)

  1、通順通航企業融資渠道。支柱各式社會本錢與國表裏著名企業協作,正在我省設立通用航空企業。支柱省內適宜條目的通用航空企業刊行企業債券、中期單子、短期融資券,勸導銀行類金融機構加大對省內通用航空企業的信貸支柱。支柱適宜條目的通用航空企業上市挂牌融資,並遵守《安徽省企業上市(挂牌)省級財務獎賞踐諾步驟》予以獎賞。全部落實通用航空類企業按規章享福減半征收所得稅優惠邊界、企業研發用度加計扣除等各項稅收優惠戰略。(仔肩單元:省科技廳、省財務廳、省地方金融拘押局、省稅務局、人行合肥中央支行等按職責分工掌管)2、驅策拓展通航使用場景。支柱各市、縣(市、區)當局和省級相幹主管部分通過直接購打通用航空飛機或通用航空辦事的式樣,正在航空運動、巡察辦理、醫療救幫、叢林滅火、都邑消防、應搶救災、領土測繪、交通批示、農藥噴灑、景象探測等範疇擴充使用。驅策成長通用航空消費新商場,對展開低空旅遊、應急拯救、遨遊體驗、物流速遞等商場化辦事的通用航空運營企業,各地可采納財務補貼、貼息支柱、添置辦事等式樣幫幫其成長。(仔肩單元:省公安廳、省衛生矯健委、省天然資源廳、省交通運輸廳、省農業墟落廳、省水利廳、省文明和旅遊廳、省應急廳、省體育局、省林業局、省景象局,民航安徽拘押局、民航安徽空管分局,各市當局按職責分工掌管)

  1、踐諾社會保障歸納幫扶。實時貫徹落實省級賦閑保障戰略,遵守聯合布置和哀求,將階段性養老、賦閑、工傷保障費緩繳戰略行業邊界誇大到餐飲、零售、旅遊、民航、公道水道鐵道運輸等特困行業;就高推行中幼微企業穩崗返還戰略;延續推行賦閑保障保險階段性擴圍戰略;按規章提取4%的賦閑保障基金贏余用于職業身手培訓。(市人社局、市財務局、市商務局、市交通局、市文廣旅局按職責分工掌管)2、訂定專項幫扶補幫細則。要進一步加大對消費親切合系行業的纾困力度,對受疫情影響急急的零售、餐飲、旅遊、會展、交通運輸、體裁文娛、養老、培育等中幼微企業,以及相幹民辦非企業單元,由市各行業主管部分訂定踐諾整個幫扶補幫細則,相幹行業協會(商會)要踴躍出席。市級財務兼顧安置不低于3億元纾困資金。(市商務局、市文廣旅局、市交通局、市培育局、市民政局、市體育局、市人社局、市發改委、市財務局、市工商聯等部分按職責分工掌管)

  1、予以運輸坐蓐物資駕駛員補貼。予以運輸重心企業坐蓐物資的駕駛員每人每天300元補貼;予以推行當局指令性運輸職業的駕駛員分開光陰每人每天500元誤工補貼,車輛分開停運光陰每輛每天500元停運補貼。(仔肩單元:市交通運輸局、市經信局)2、予以貨運企業防疫補貼。予以負責重心企業坐蓐物資運輸的貨運企業正在員工核酸檢測、防護辦法采購等付出30%的補貼,最高不越過10萬元。(仔肩單元:市交通運輸局、市經信局)予以入境非冷鏈物品航班防疫補貼。予以負責合肥新橋機場入境非冷鏈物品航3、班防疫保險的物流企業正在疫情防控事業中進入的物資、消殺、人力、擺設、關閉束縛等付出30%的補貼,最高不越過200萬元。(仔肩單元:市商務局)4、予以“陸改水”企業補貼。予以展開“合肥-甯波”“陸改水”營業的表貿企業或署理每標箱300元補貼。予以負責重心企業坐蓐物資“陸改水”集裝箱運輸的企業或署理每內貿標箱300元補貼,從上海港調運至合肥港的每表貿標箱正在原有補貼根蒂上添加200元空箱補貼,加開的合滬(含太倉)表貿直航班輪每航次1萬元補貼。(仔肩單元:市商務局、市交通運輸局、市經信局)5、正在全部貫徹落實國度、省相幹戰略手段的根蒂上,對物流運輸行業予以以上戰略支柱,推行期暫定爲2022年4月1日至2022年4月30日,視疫情防控事態合意拉長,本戰略與其他市級戰略按從高不反複准則推行。

  1、穩延長首要便是保供保鏈保坐蓐,最值得合心的是,正在保險物流輪回通順方面,高新區對疫情通行管控光陰到達入錫貨運車輛閉環束縛哀求的轄區企業,安置了不少于2000萬元總額的物流運輸補貼,以減輕企業物流運輸本錢。對冷鏈物流、食物坐蓐等行業企業遵守疫情防控哀求踐諾高危害職員閉環束縛的,按分開旅館用度的30%予以補貼;對受疫情影響較重的行業企業和農貿商場,因封控、管控需求爆發的消殺付出,分檔予以不越過10萬元的一次性支柱。2、爲鼓動穩崗留工,疫情光陰,區內“三地合一”的人力資源辦事機構爲區內企業輸送勞動力200人以上,並平靜就業達6個月的,按每人300元予以補貼,單個機構補貼不越過20萬元;對餐飲、零售、旅遊、公道水道運輸等受疫情影響較重的行業,且本年從此不裁人或少裁人的企業(含個別工商戶),按參保人數予以每人1000元一次性穩崗補貼。

  1、省財務相合專項資金對出席疫情防控爲坐蓐存在物資供給保險的物流企業、重心農産物批發商場予以定額補幫。支柱市縣創造10-15天商場供應量的造品糧油貯備,省財務對按策劃落實的市縣予以定額補貼。(仔肩單元:省財務廳、省成長厘革委、省衛生矯健委、省交通運輸廳、省農業墟落廳、省商務廳、省糧食和貯備局)2、省財務相合專項資金支柱各地對住宿餐飲、批發零售、文明旅遊(含影戲和消息出書)、交通運輸及物流、修築、物業辦事等行業企業防疫物資、消殺辦事等付出,各地各部分遵守企業實質運營領域予以合意補貼。(仔肩單元:省財務廳、省商務廳、省文明和旅遊廳、省住房城鄉創設廳、省交通運輸廳、省影戲局、省消息出書局)3、對餐飲、零售、旅遊、民航、公道水道鐵道運輸行業,踐諾階段性暫緩繳納養老保障費,整個待國度戰略出台後踐諾。延續踐諾階段性緩繳賦閑和工傷保障費戰略,邊界誇大至餐飲、零售、旅遊、民航、公道水道鐵道運輸5個行業。(仔肩單元:省人力資源社會保險廳、省財務廳、省稅務局)

  1、加大信貸投放,滿意複工複産資金需求。驅策銀行機構單列信貸策劃,主動對接民生保險、防疫創設、醫藥醫療、物資坐蓐等企業需求,確保有充分的信貸資源投向防疫物資坐蓐創修企業與保供保暢企業及相幹群體的信貸需求。對受疫情影響較大的旅遊、住宿餐飲、批發零售、交通運輸、物流倉儲、文明文娛、會展等行業,增強研判,做好對接,對付有成長遠景、榮譽優異但暫且滾動資金受困的企業,不得盲目抽貸、斷貸、壓貸。盡力發掘新增貸款客戶,降低首貸戶比率,做到能貸盡貸應貸盡貸,平靜企業和群多大夥融資預期。2、盡力支柱貨運物流保通保暢。各銀行保障機構要加大向運輸物流企業和貨車司機等部分的信貸支柱和保障保險力度。驅策銀行保障機構按商場化准則優化審批流程,對負責疫情防控和應急運輸職業較重的交通運輸企業供給活絡便捷的金融辦事。勸導保障公司踴躍成長物品運輸保障、道道物品運輸承運人仔肩保障等産物,爲物流業及相幹人群供給危害保險。增強對航運物流業複工複産的金融支柱,確保國際供應鏈物暢達道通順。

  1、盡力通順各交通運輸通道。親切監測全省道網及時動態,實時調理化解道網阻斷淤塞題目,確保各交通主幹線無阻斷。昭著規章厲禁專斷阻斷或合上高速公道、通常公道、航道船閘。不得專斷合停高速公道辦事區、口岸船埠、鐵道車站和航空機場。即使因疫情高速公道辦事區合停了,也必要要延續保存加油、如廁等根基群多辦事效力,讓車有地方加油,讓司性能喝上水,能上茅廁。2、要對貨運物流企業纾困減負。全部對接中幼微貨運物流企業,摸清分袂的中幼微貨運物流企業需求,全部落實減費、降稅、金融支柱戰略,增強戰略貯備,支柱貨運物流企業成長。3、要預留修設物流中轉站。各地要編造中轉站預案,倚賴周邊物流園區、高速辦事區,提前預設物資中轉調運站、接駁點或分撥場地選址事業。一朝需求啓用後實時向社會告示,爲貨車司機轉運接駁供給場地、停歇及防疫辦事。4、要創造貨車司機矯健碼申述綠色通道。各地要正在高速公道辦事區、物流園區、防疫查驗點等,創造貨車司機矯健碼申述绿色通道,正在适宜哀求的情景下即刻袪除矫健码相当形态,省得给他们带来长时候障碍和困扰。

  1、《知照》增强金融对创修业的支柱力度方面哀求,“优化供应链金融形式保险财产链平静。”驱策金融机构与广东省供应链金融试点平台对接协作,为供应链上下游企业供给融资办事。创造信贷、债券融资对接机造,劝导金融机构迅速反响财产链中央及配套企业融资需求。饱励中央企业签发供应链单子支拨上游企业账款,驱策金融机构依法合规供给供应链应收账款融资办事。驱策有条目的地市针对中央企业、金融机构展开供应链金融予以融资补贴或奖赏。2、《知照》加大跨境电商融资支柱方面哀求,“驱策银行展开跨境电商供应链金融”,扩充应收账款、订单等质押融资,对自修海表仓的跨境电商企业加大中长远贷款支柱,支柱广东各地市跨境电商归纳试验区创设。支柱适宜条目的优质电商平台企业刊行公司信用类债券。支柱跨境电商平台上的中幼微企业通过圭臬化单子从债券商场融资。

  “尽力做好能源、民生物资和供应链金融办事保险”。设立能源保供专项再贴现,面向能源类企业供给50亿元专项额度;将“京绿通”再贴现专项产物额度由20亿元晋升至50亿元,加大对绿色成长范畴的金融支柱;将“京农融”再贷款专项产物额度由50亿元晋升至100亿元,重心加强对粮食等厉重农产物全财产链信贷支柱。诱导金融机构加大财产链供应链融资支柱力度,立异订单、仓单、存货、应收账款等供应链金融产物,加大对财产链上下游中幼微企业的信贷支柱。依托中征应收账款融资办事平台,饱励中央企业踊跃对接,支柱中幼微企业应收账款质押融资。诱导金融机构用好民航应急贷款、物流仓储再贷款等战略用具,开发运输物流业金融办事“绿色通道”,尽力保险首都财产链供应链平静流畅。

  1、《知照》哀求, 2022年暂停航空和铁道运输企业分支机构预缴增值税。(仔肩单元:省税务局)2、《知照》驱策有条目的区域对重心城区、交通要道中央区交通运输、物流配送、表卖等企业免费展开员工按期核酸检测。各区域2022年准则上应予以相干企业员工按期核酸检测不低于50%比例的补贴支柱。(仔肩单元:省财务厅、省卫生矫健委、省交通运输厅、省商务厅、省商场拘押局、省邮政束缚局,各设区市群多当局)3、《知照》支柱物流群多音信平台创设,晋升音信化水准、夸大用户领域、添加办事项目,帮帮更多中幼物流企业下降音信本钱。驱策物流园区、仓储办法运营方适度减免疫情光阴房钱等用度。(仔肩单元:省成长厘革委、省商务厅,各设区市群多当局)

  1、《知照》哀求,增强稳链保供办事。哀求各盟市主动对接重心货运企业,对企业提出的影响物流保通保畅题目即接即办,优先为重心货运企业管造通行证,做到应发尽发;主动对接、主动办事重心财产链供应链保运行“白名单”企业,毫不能因运输保险不到位影响供应链财产链平静运转。对涉疫区域铁道车站、航空机场的集疏运货运车辆,实行“场区-公道通行段-宗旨地”全链条闭环束缚和点对点运输,确保集疏运通顺。要“一企一策”对接重心企业需求,“一事一妥协、一事一措置”实时适当处理运输经过中碰到的困困难目。2、《知照》哀求,优化货运司乘职员办事保险。哀求各盟市正在日均车流量大于2000辆次或车流量前三位的40个收费站,35个邻近办事区联结实质增设核酸检测点,正在防疫查验点增设具备核酸、抗原检测效力的检测点,扩充核酸检测结果寰宇互认通用;正在货运司乘职员较为齐集的办事区、物流园区、防疫查验点等地,创造货车司机矫健码申述绿色通道,针对矫健码有弹窗的货运司乘职员正在适宜哀求的情景下即刻“解码”。3、《知照》哀求,创造货运司乘职员音信共享机造。对货运司乘职员通讯行程卡绿色带*号践诺精准赋码,坚强避免货运司乘职员因正在中高危害区域所正在地市穿行、4幼时内短时中断而被赋*号酿成通行未便。对进出全域关闭都邑内物资中转站点、且适宜条目的货运司乘职员实行“白名单”束缚。

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